孚能科技24GWh磷酸铁锂电池项目拟选址安宁工业园区麒麟片区,项目分为两期,一期、二期均为建设年产12GWh磷酸铁锂电池产品,本项目规划研发生产的磷酸铁锂电池产品将主要应用于储能领域。项目建设期预计36个月。

图片来源:孚能科技

9月16日晚间,孚能科技(688567)公告,公司拟与云南滇中新区管理委员会、安宁市人民政府签订《投资协议》,三方就24GWh磷酸铁锂电池项目相关条款达成一致。

公告显示,孚能科技24GWh磷酸铁锂电池项目拟选址安宁工业园区麒麟片区,项目分为两期,一期、二期均为建设年产12GWh磷酸铁锂电池产品,本项目规划研发生产的磷酸铁锂电池产品将主要应用于储能领域。项目建设期预计36个月。

孚能科技表示,目前,全球“双碳”目标已基本达成共识,储能行业随之迎来广阔的发展空间。公司积极把握行业发展趋势,将现有的汽车动力电池产品优势向储能市场进行延伸。本项目规划的磷酸铁锂储能产品拥有高安全性、高性能、长寿命、智能化等优点,具有一定竞争力,有望迅速进入该市场。同时,项目的落地可优化公司产品结构、丰富产品种类,进一步扩大业务范围,提升公司综合竞争力,为公司创造新的业绩增长点。

近日,孚能科技在与投资者互动交流时表示,公司储能产品用的是自主研发的磷酸铁锂方形电池。储能已持续接到订单,建厂规划持续推进中;实验室也在推进储能产品的升级。合作项目方面,公司倾向于大储,一方面是因为政府,公司在落地产能的时候会同时与政府合作储能方面的项目;其次公司股东中国国新有较多央企资源。

此外,在材料端和结构端的研发进展方面,孚能科技化学体系还是以三元为主,主攻动力电池领域,分高镍和中镍研发。高镍未来研发方向是半固态到固态电池,中镍搭配高压快充。钠离子电池的研发也在推进中,并会优先应用于电动两轮车上,再逐渐过渡到乘用车。储能领域以磷酸铁锂电池为主。

封装形式方面,孚能科技目前产品为三元软包,由于海外整车企业有方形需求,未来会推出公司自主研发的三元方形产品。

值得一提的是,9月9日,孚能科技正式推出全新动力电池解决方案——SPS(Super Pouch Solution)。孚能科技SPS并非只是系统结构设计创新,而是集大软包电芯、大软包电池系统、大软包电池制造和直接回收四大创新技术于一体,在续航里程、充电效率、降本增效、适配车型等方面打造满足客户要求和用户需求的全新产品。

孚能科技董事长王瑀表示,采用大软包电芯卧式布置设计的孚能科技SPS,使电池系统部件减少50%,材料成本降低33%,提升体积利用率到75%;与搭载4680圆柱电池的车型相比,孚能科技SPS的体积利用率高出12%,拥有3倍循环寿命,导热效率提升60%。

同时,孚能科技还公布其他材料体系的研发路线进展。钠离子电池、磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等计划在2023年推出第一代产品,目标是到2030年将钠离子电池能量密度从160Wh/kg提升到220Wh/kg,磷酸铁锂和磷酸锰铁锂的能量密度形成从200Wh/kg到240Wh/kg的产品覆盖。在低镍方面,孚能科技计划在2024年推出250Wh/kg的低镍富锰体系产品,预计在2030年进一步提高至290Wh/kg。

产能方面,目前,孚能科技具备电池产能21GWh(其中镇江基地一、二期共16GWh,赣州工厂5GWh),随着镇江三期产能四季度部分投产,产能有望进一步提升。随着客户不断开发,孚能科技也积极加速产能布局。根据规划,公司计划2025年全球动力电池产能目标150GWh,其中,欧洲规划产能16GWh,中国规划产能130GWh。

[责任编辑:张倩]

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