新能源汽车目前成为了一个风口行业,吸引了大量技术、资本向这个行业汇拢、集聚,加之一些地方政府也有转型升级方面的愿望,在各方面因素的共同作用下,在部分省市、地方确实存在着盲目投资和重复建设的情况。

产业链供应链是工业经济的命脉,产业链供应链稳定畅通对工业经济平稳运行至关重要。上半年,部分地区受疫情冲击影响较大,企业停工停产、物流运输不畅,产业链供应链一度面临不少堵点卡点。

在这样的背景下,9月15日下午,国新办举行了“我国维护产业链供应链韧性与稳定工作新闻发布会”。会上,在回答关于“新能源汽车领域是否存在着盲目重复投资建设”的提问时,工业和信息化部副部长辛国斌表示,新能源汽车是全球汽车产业转型升级的主要方向。发展新能源汽车已成为各国减少温室气体排放、应对气候变化挑战、改善全球生态环境的共同选择。近年来,中国顺应汽车产业的变革趋势,统筹推进技术创新,加力引导应用消费,出台了一系列政策扶持产业发展和基础设施建设,在电池、电机、电控等核心关键领域实现了一些突破,整车的正向研发体系基本形成。今年1-8月,我国新能源汽车产销分别达到了397万辆和386万辆,市场占有率也达到了22.9%,超出了预期。这些成绩为全球新能源汽车发展注入了强劲动力。

“我们也要看到,新能源汽车目前成为了一个风口行业,吸引了大量技术、资本向这个行业汇拢、集聚,加之一些地方政府也有转型升级方面的愿望,在各方面因素的共同作用下,在部分省市、地方确实存在着盲目投资和重复建设的情况。”辛国斌表示,但这些问题是发展中的问题,随着产业的成长、成熟,这些问题都会逐步得到消化解决。同时,目前新能源汽车产业发展还面临着加强政策法规协调、加快配套基础设施建设、强化个人信息和重要数据保护等方面的新任务,需要今后努力去解决。

发布会上,辛国斌还介绍说,下一步,工业和信息化部将贯彻落实党中央、国务院决策部署,深入实施《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,进一步加强统筹规划布局,采取更加有力的措施,推动新能源汽车产业高质量发展。后续将重点做好这几个方面的工作:

一是加强统筹协调。推动建立产业发展协调机制,坚持有效市场和有为政府有机结合,落实落细各项工作任务,发挥各方协力、完善支持政策,促进跨行业、跨领域融合创新发展,把相关问题研究透、解决好。

二是优化配套环境。要持续支持关键技术创新突破,加快充换电、车路协同基础设施建设,提升关键资源保障能力,优化新能源汽车实施的“双积分”管理办法,营造更加良好的产业发展环境。

三是进一步完善监管方式。要进一步细化法规和管理要求,持续完善标准体系,加强网络安全、数据安全监管。没有产业安全就没有产业发展,所以要把这些问题解决好。同时,工业和信息化部还要支持开展智能网联汽车准入试点,已经做出了统筹安排,推动这个产业进一步发展,再上新台阶。

[责任编辑:张倩]

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