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    贝特瑞2020年实现合并营业收入44.52亿元,今年一季度公司实现合并营业收入18.53亿元,同比增长167%。目前公司正负极材料订单整体上处于供不应求的状态,

    【江浙站】2022-09-29-5月14日

    浙江省:湖州市;江苏省:溧阳市、常州市。

    【江苏站】2022-09-29-3月12日

    江苏省:南京市、泰兴市、江阴市、张家港市、南通市等。

    一、针对2021年国内外电池相关化工、电池材料、电芯制造、新能源车等产业链企业做系统调研,深入了解企业产业布局与未来发展方向,就企业现状、存在的问题提出资源整合、资本对接等建议;

    二、推动调研企业品牌形象的推广,促进企业与企业之间的合作,形成相关调研报告与数据分析等;

    三、还原行业真相,反馈行业声音,报道典型案例,传播正能量,助力新能源电池产业构建健康生态链。

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    调研团单位

    调研团成员

    职位

    电池“达沃斯”/中关村新型电池技术创新联盟/电池百人会

    于清教

    秘书长/理事长

    伊维经济研究院研究部/中国电池研究院

    吴    辉

    总经理/院长

    江苏合志新能源材料技术有限公司

    陈富强

    董事长

    江苏合志新能源材料技术有限公司

    曹德宏

    副总经理

    上海超弦投资管理有限公司

    葛伦克

    总裁

    山东枣庄高新区投促局

    邢继纲

    高级主管

    武汉惠强新能源材料科技有限公司

    王红兵

    董事长

    深圳市时代高科技设备股份有限公司

    马关松

    营销副总

    上海德宁资本投资管理有限公司

    何建文

    创始合伙人

    上海德宁资本投资管理有限公司

    李远星

    合伙人/合规风控负责人

    海通新能源股权投资管理有限公司

    麻卢剑

    投资副总裁

    宁波容百新能源科技股份有限公司

    陈    姗

    市场工程师

    北京稀旺投资管理有限公司

    冯    丹

    办公室副主任

    电池网、我爱电车网

    马金瓛

    办公室

    电池网、我爱电车网战略合作中心

    宋蜀伟

    市场部经理

    电池网、我爱电车网战略合作中心

    张腾祥

    市场部经理

    电池网、我爱电车网编辑部

    张亚南

    编辑

    调研企业:天能电池集团股份有限公司(天能股份,股票代码:688819)、湖州昆仑亿恩科电池材料有限公司、中钢热能金灿新能源科技(湖州)有限公司、超威电源集团有限公司(超威集团,股票代码:00951)、长兴中俄新能源材料技术研究院、江苏科达利精密工业有限公司(科达利,股票代码:002850)、上汽时代动力电池系统有限公司(上汽集团,股票代码:600104)、飞荣达科技(江苏)有限公司(飞荣达,股票代码:300602)、贝特瑞(江苏)新能源材料有限公司(贝特瑞,股票代码:835185)、蜂巢能源科技有限公司(长城汽车,股票代码:601633)。
       2021年中国电池新能源产业链调研行(江浙站)圆满结束!本次调研时间为期4天(5月11日-5月14日),行驶里程约2000公里,跨越浙江省湖州市;江苏省溧阳市、常州市等。[详细]


       蜂巢能源致力于下一代电池材料、电芯、模组、PACK、BMS、储能和太阳能技术的研发、制造及创新。公司去年营业收入约16.79亿,今年第一季度营业收入约10亿。公司今年动力电池产能约6.5GWh,订单供不应求。[详细]


       贝特瑞2020年实现合并营业收入44.52亿元,今年一季度公司实现合并营业收入18.53亿元,同比增长167%。目前公司正负极材料订单整体上处于供不应求的状态,主要客户包括松下、三星SDI、LG、SK、宁德时代、比亚迪等,涵盖国内外锂电前十大龙头企业。[详细]


       飞荣达1993年创立于深圳,2022-09-29成功登陆创业板,公司提供一站式电磁屏蔽、热管理的材料和解决方案。飞荣达2020年营业收入约29.29亿元,同比增长12.01%。[详细]


       上汽时代总经理樊晓松称,上汽时代创立三年多来,已实现配套10余种新能源车型,为上汽集团内整车企业提供近10万套高品质动力电池系统。公司高度重视工程技术研发能力,目前研发人员占比超过20%,2020年公司销售电池包4万余台;今年一季度销售电池包1万余台。[详细]


       江苏科达利总经理李武章称,随着科达利国内生产基地建设完成部分逐渐释放,产能会逐步提升。同时,海外基地依计划有序建设并导入生产中。其中,德国生产基地项目建设期为30个月,瑞典生产基地项目建设期为24个月,匈牙利生产基地项目建设期为18个月。[详细]


       中俄研究院院长王庆生介绍说,中俄研究院科研设备投资数亿元,在新能源领域,致力于新型材料的合成、改性、优化、分析、检测、新型电池技术的开发、PACK系统的集成与热场分析优化、智能控制、增材制造材料与技术的应用等。[详细]


       5月12日下午,中国电池新能源产业链调研团一行参观考察了金灿科技。据金灿科技总经理胡博介绍,目前公司负极材料具备1.5万吨/年的产能,二期正在厂房施工和设备准备安装中,预计8月底投产。[详细]


       湖州昆仑原名湖州昆仑动力电池材料有限公司,致力于新能源关键材料“锂离子电池电解液”的研发与生产,设计总产能为6万吨/年,其中2018年建成并投产的一期产能2万吨/年,二期规划产能4万吨/年。[详细]


       锂电业务方面,天能股份目前主要聚焦于电动轻型车动力电池市场。公司2018年、2019年、2020年的锂电池的收入分别为4.24亿元、5.24亿元、10.21亿元。此外,天能股份还积极研究燃料电池等新一代电池的前沿技术。[详细]


    调研企业: 嘉远新能源技术有限公司、南京能瑞自动化设备股份有限公司(金冠股份,股票代码:300510)、南京市欣旺达新能源有限公司(欣旺达,股票代码:300207)、长虹三杰新能源有限公司(长虹能源,股票代码:836239)、江苏中基复合材料有限公司(万顺新材,股票代码:300057)、江苏金帆新动能源科技有限公司、江苏天鹏电源有限公司(蔚蓝锂芯,股票代码:002245)、江东电子材料有限公司(中天科技,股票代码:600522)、江苏九九久科技有限公司(延安必康,股票代码:002411)。
       本次调研时间为期4天(3月9日-3月12日),行驶里程约1500公里,跨越南京市、泰兴市、江阴市、张家港市、南通市等。调研企业9家,包括:嘉远新能源、南京能瑞、南京欣旺达、三杰新能源、江苏中基、江苏金帆、天鹏电源、江东电子、九九久。[详细]


       据九九久科技总经理夏建华介绍,公司技术和研发团队通过技改,在现有装置的基础上进一步提升了六氟磷酸锂产品的产能,实际生产能力由原设计产能5,000吨/年提升至6,400吨/年,实现六氟磷酸锂的产能扩增近30%,大幅提高公司生产能力。[详细]


       电池网了解到,天鹏电源目前锂电池日产能达115万颗,实现满产满销。国际市场,与国际电动工具巨头BOSCH、Stanley Black&Decker、TTI等深入合作;国内市场,已发展成为东成、大艺等一线大品牌供应商。[详细]


       徐利东指出,2020年锂电产业特征主要表现为,电池企业在资金、技术、团队、供应链、产能等多方面已形成高门槛,设备环节产业链集中度进一步提升,头部客户业绩示范效应进一步加大,设备企业发展与头部电池厂的依托效应显著。[详细]


       江苏中基复合材料有限公司总经理杜继兴透露,目前公司江阴工厂电池箔月产能约100吨,电池箔软包月产能超150吨,随着“新能源,新伙伴”的美信工厂落成,电池箔和电池软包箔总产能可达每月2000吨以上。[详细]


       三杰新能源副总经理卜志峰透露,公司未来5年主要还是细分领域进一步升华,产能方面会持续提升。2021年,随着三期工程、绵阳项目等量产,三杰新能源规划日产18650电池120万只,日产21700电池40万只。[详细]


       南京欣旺达成立于2022-09-29,主要从事动力电池电芯、电池模组和电池系统的研发、生产、检测、销售、运营等经营活动,是欣旺达华南以外的首个大型生产项目,总产能30Gwh。[详细]


       3月10日上午,中国电池新能源产品调研团一行参观考察金冠股份全资子公司南京能瑞自动化设备股份有限公司。自2015年开始,南京能瑞已自建并运营充电场站500座,运营充电桩数量达到6000余台,累计总充电量超2.25亿KWh。[详细]


       经过多年的发展,嘉远新能源已经完成了从核心零部件技术、新材料和轻量化技术到整车技术的迭代研发,走到了产业化生产阶段,目前已形成了现有车型产品系列化开发和生产销售。“灵族”作为嘉远新能源调研和验证市场的第一款产品,目前已经完成近3万台交付车辆。[详细]


    呼唤电池健康生态链'2020中国电池新能源产业链调研行
    后补贴时代:高质量发展新能源 高起点构建大市场
    '2018新时代 新动能 新蓝海 中国锂电新能源产业链调研行
    品质智造·重构格局-2017年全国电池产业链系列巡回调研采访行
    2016赢在趋势-中国锂电新能源产业链调研团
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